圧雪車のある風景・７５

　大原鉄工所『ＳＭ－２０』
　山形県　水沢スキー場
　２００９年３月２７日

これも発見時の衝撃は大きかったデス。今年の一番のおじいさん圧雪車？　ハイド板すらありません。１９８０年生まれかと思われますが、ちょっとハッキリとはわかりませんでした。まぁ、おじいさんとは言え、私より年下なんですケドね（爆）。

圧雪車のある風景・７４

　ケースボーラー『ＰＢ６００ＰＯＬＡＲ』
　宮城県　リゾートパーク・オニコウベ
　２００９年３月２４日

２００９年シーズン購入の、ピカピカの新車（*´▽｀）。

圧雪車のある風景・７３

　ＬＭＣ「１８００」
　岩手県　安比高原
　２００９年３月１９日

いやぁ、モノスゴクちっちゃくてビックリした一台（*＾ ＾）。写真ではなかなか大きさが伝わりにくいかと思いますが、まるで軽自動車かと思えるくらいの小ささです。これだけ小さいと、かっこいいと思うよりも『か、かわいい～』となりますですなぁ（*´▽｀）アハハ。
これで、広大なゲレンデを持つ安比高原を整備するとなりゃ、いくら時間があっても足りなさそうです（爆）。

圧雪車のある風景・７２

　大原鉄工所『ＳＲＷ－ＤＬＡ』
　秋田県　花輪
　２００９年３月１５日

ハイド板は左右のウイングが固定された、動きの少ないタイプ。私がスキー場に訪れたときの雰囲気からして現役でゲレンデ整備をしてるようには見えませんでしたが、なんらかの形でお仕事は続けているようです。いつまでも頑張って欲しいですねー！
しかし。このタイプの圧雪車を見れる場所は他にもあるのかなー？ある意味、ベルベアよりも貴重かも！？

圧雪車のある風景・７１

　大原鉄工所『ＳＲＷ－ＤＬＡ』
　秋田県　花輪
　２００９年３月１５日

発見したときの衝撃が非常に大きかった一台。見るからに年代物だとわかります。ちょっとはっきりと確認できませんでしたが１９８６年か１９８５年、どちらかの１１月に生まれた機械のようです。ミルは、コロコロと転がって自重で雪面をならしていくのかな？。
（これは「ウニモク」と呼んで良いのでしょうか？違うのかな？もしわかる方がいらっしゃったら、教えていただければ嬉しいです。）

圧雪車のある風景・７０

　三菱重工業『ＧＢ３５０』
　青森県　モヤヒルズ
　２００９年３月１３日

モヤヒルズにもありました、ベルベア。これだけたくさん見ることができると、貴重な圧雪車だというのを忘れてしまいそうです（；￣▽￣）。

圧雪車のある風景・６９

　ケースボーラー『ＰＢ３００』
　青森県　モヤヒルズ
　２００９年３月１３日

今年見た圧雪車のなかでも、大きく衝撃を受けた機体の一つ。ハイド板が大胆に改造されています。油圧シリンダーまで使っちゃって、すごいですねー。いったいどんな目的なんでしょうか。作業してるところを見てみたいです。

圧雪車のある風景・６８

　三菱重工業『ＧＢ３５０』
　青森県　野辺地まかど温泉
　２００９年３月１１日

またベルベアです。今シーズンは予想以上に多くのスキー場で、ベルベアを確認することができました。嬉しかったです。

圧雪車のある風景・６７

　三菱重工業『ＧＢ３００』
　北海道　今金町ピリカ
　２００９年３月９日

貴重な圧雪車がここでも現役で活躍中。

圧雪車のある風景・６６

　三菱重工業『ＧＢ３００』
　北海道　セントレジャー北広島
　２００９年３月７日

これもベルベア。ベルベアは「GB３００」「GB３５０」「GB４００」と、全部で３種類あるようです。

圧雪車のある風景・６５

　三菱重工業『ＧＢ３５０』（左）
　三菱重工業『ＧＢ４００』（中・右）
　北海道　旭岳ロープウェイ
　２００９年２月１９日

圧雪車事業から撤退した三菱の圧雪車。『ベルベア』という愛称で呼ばれることが多いそうです。貴重な機種。いつまでも現役で活躍してほしいです！

圧雪車のある風景・６４

　プリノート『Ｔ４Ｓ』
　長野県　サンアルピナ鹿島槍
　２００９年２月１２日

もともとは赤い機体の「T４S」、これが白色にカスタムされてますね～。ノーマルなやつとウィンチ仕様の２台を見つけることが出来ましたが、どちらも白色に変化しています。

圧雪車のある風景・６３

　大原鉄工所『ＤＦ４３０』
　長野県　サンアルピナ鹿島槍
　２００９年２月１２日

大原の新モデル。２００８年からの登場デスネー。「ＤＦ４００」で不評だったマフラーの位置が、センターから右に変更されてるのが私的にはツボにはまりました（*´▽｀）。燃料の給油口の位置も変更になってます。ミルは三分割。見るからに大きくて迫力アリマス。

圧雪車のある風景・６２

　ケースボーラー『ＰＢ４００』
　長野県　サンアルピナ鹿島槍
　２００９年２月１２日

２００９年シーズンに初登場した、ピステンのニューモデル『ＰＢ４００』。今年はここ鹿島槍でしか見れませんでした。もう少し見れるかなーと思っていたので、ちょっと意外だったというか残念だったというか。来年はたくさん見れるかな？

圧雪車のある風景・６１

　大原鉄工所『？』 （追記：ＳＲＨ１８０）
　兵庫県　ミカタスノーパーク
　２００９年２月５日

大原の古いモデル。これも水色にカスタムされてます。遠い位置からの撮影だったんで、機種名が確認できませんでした。

圧雪車のある風景・６０

　大原鉄工所『ＳＲＨ３７０』
　兵庫県　ミカタスノーパーク
　２００９年２月５日

圧雪車のある風景・５９

　大原鉄工所『ＳＲＨ３７０』
　兵庫県　ミカタスノーパーク
　２００９年２月５日

キャビンをさわやかな水色にカスタムされた「ＳＲＨ３７０」。白い雪に映えますね。キレイです。

圧雪車のある風景・５８

　大原鉄工所『ＤＥＥＲ ＬＯＲＤ ２７０』
　兵庫県　ハイパーボウル東鉢スキー場
　２００９年２月４日撮影

マフラーが機体の後部から、ピョコンとのぞくように出ていますね。か細いマフラーに見えますが、これでパワーが出るのか素人目には疑問に思っちゃいますね～。キャビンの形状が独特なのは見るぶんには面白いですが、荷物の運搬にはホトンド機能しそうにないのは、イマイチ使い勝手が悪そうです（；＾ ＾）。

圧雪車のある風景・５７

　大原鉄工所『ＤＥＥＲ ＬＯＲＤ ２７０』
　兵庫県　ハイパーボウル東鉢スキー場
　２００９年２月４日撮影

運転席のレバーハンドルは、左手脇にあるようですね。大原特有のセンター位置じゃないようです。フィニッシャーの色もグリーンと独特。これは「ＤＬ２７０」の標準色なんでしょうか。

圧雪車のある風景・５６

　大原鉄工所『ＤＥＥＲ ＬＯＲＤ ２７０』
　兵庫県　ハイパーボウル東鉢スキー場
　２００９年２月４日撮影

さて、オフシーズンは圧雪車のある風景です。昨年の２００８年シーズンの写真もマダたくさん残っていますが、ひとまず今シーズンに見た、印象に残ってる圧雪車を紹介していきたいと思います。

大原の圧雪車。私は初めて見たどころか、こんな機種があることすら知りませんでした。「なんだこの圧雪車は！？」とビックリ衝撃だったです。「ＤＬ２７０」とでも言うのかな？？この圧雪車を見れるスキー場は他にもどこかにあるのですかね～。

圧雪車のある風景・５５

田代スキー場といえば、最新鋭のＰＢ６００。助手席に乗せていただきました！（*＾▽＾）ウハー。良いですねーやっぱり。静かだし登るし。大原でいつも苦労してたところも、スッと登るしスッと曲がります。まぁ、私との腕の差も多分にありますけど（*´▽｀）エヘヘ。オペレーターさんいわく、仕上がりの奇麗さはこれまでの既存の機械とは比べモノにならないとのことです。

乗せてくれたオペレーターさんです。「と」さんの了解を得て掲載です（爆）。昨年、かぐらで圧雪オペをするにあたって、ゲレンデ整備は何が大事で何を考えて整備すべきかを少し教えていただいて、目から鱗がボロボロ出たうえに感動して涙まで出そうになったことがあります。技術うんぬんよりも、心構えからゲレンデに向き合っていくことが大事だと初めて認識させていただいたお方。
ま、残念ながら私は技術もなく、余裕もなく、なかなか実践するにはいたりませんでしたが、またいつかオペレーターをすることがあればと思い、心の奥に言葉を大事にしまってあります。

今シーズンは終了も近いとのこと。お疲れ様でした！

圧雪車のある風景・５４

サンアルピナ鹿島槍スキー場で、ＰＢ４００発見しちゃいました。萌え〜（爆）。
あぁ、圧雪車乗りたい。。。
あと大原のＤＦ４３０もありました。新しい機械は良いですねー。

圧雪車のある風景・５３

　ケースボーラー『PB３００』・大原鉄工所『DF３７０』
　新潟県・かぐらスキー場
　２００８年１月１５日　８：５５頃　撮影

この日は、早朝のゲレンデ整備の時間帯は激しい風雪でした。悪戦苦闘しながら営業時間ギリギリまでかかってゲレンデを整備し、圧雪車を格納したとたん、一気にお天気に。信じられないくらいの変わりようでしたよー。営業が始まったゲレンデは写真のように非常に気持ち良さそうな景色になりました。
圧雪車に付いた氷のような雪が、整備時の激しさを物語っています。

圧雪車のある風景・５２

　大原鉄工所『SRH３７０』（DFキャビン仕様）
　新潟県・かぐらスキー場
　２００８年１月１４日　１５：５０　撮影

圧雪車のある風景・５１

　大原鉄工所『SRH３７０』　『ラトラックSRH』（？）
　新潟県・なかさと清津スキー場
　２００８年１月１３日撮影

圧雪車の写真を撮っていたら、突然「乗ってみますか！？」と背後から声をかけられビックリしました。オペレータさんだったのかな？おかげさまで、初めて大原のハンドルタイプを直に見ることができましたよー。ありがとうございました。ちなみに、ラトラックのほうもハンドルタイプでした。