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2007年6月

2007年6月25日 (月)

白馬47の圧雪車・その2

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世間は梅雨だ!猛暑だ!なんて言ってる時期になりましたが、我がブログは相変わらず圧雪車の写真を並べてみます(;^▽^)。のんびりと、冬進行でいきますよー。

2007年4月12日撮影。2台並んだピステン『PB300』です。山側に停めてある圧雪車は、色をカスタムしてますねー。純正とよく似た色で、さりげなさがニクイですね(*´▽`)。昔に紹介した、新潟の『関温泉』の圧雪車とよく似た色合いになってます。
↓関温泉のPB300の記事
http://ryokonikki.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/421_fa4c.html

もう一方の圧雪車は、ちょっと色あせてきてますね(; ̄▽ ̄)。いつの日か、キレイな色にお色直ししてくれる日がくるんでしょうかねー。

あと、非常にマニアックな見方なんですが、この2台ともにワイパーブレードが変えられちゃってます。純正よりも小さいものになってます。ピステンの純正ワイパーブレードはデカくて重たいので、動かしてるとワイパーそのものが重さに耐え切れず壊れちゃうんぢゃないか!?と思うことが多々あるんですが(実は私の乗ってた愛機も、一部ネジが吹っ飛んだことが(笑))、白馬47では小さいものを流用することで対策したみたいですね。

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2007年6月23日 (土)

富士山の山開き

富士山の山開きは7月1日に行われるそうですが、なんと『残雪』が多く残り、山開きの日に、山頂までの登山ができない恐れがあるそうです。

http://www.fujisan-net.jp/CHARENGE/015_BRANCH/015-06.html
↑富士山NET

残雪は最大で1mあるとか。そんなにあったらたしかに登るのは困難かも。雪は滑るだけでなく、雪の中や下が空洞になってる場合もあるし、色々と危険がつきまといますもんねー。
山小屋関係者が、スコップ持って除雪作業にあたり、なんとか山開きに山頂登山を間に合わせたいそうです。がんばれー。

す、滑ったりできないかな!?(;^▽^)。

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2007年6月20日 (水)

結婚式に行ってきました。

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16日(土)17日(日)18日(月)の3日間、高知県に出かけていました。結婚式に呼んでいただいたので、出席してきたんです。

結婚式には15回ほど出席していますが、今回は3年振りになる私。久しぶりなんだなぁと、自分自身ビックリ。ここ最近は定職につかずプラプラと過ごしているため、人とのつながりが薄くなっちゃったんだろうなぁ。と、思っちゃった。ま、だいたいのお友達はスデに結婚、子供もいてますし、むしろ、私が取り残されてる感があります。(*´□`)タハー。

結婚に関しては親や親族からのプレッシャーもそうとうありますな、30歳過ぎてるし。私は結婚願望が(今のところ)ナイだけに、周りもイライラしてるんでしょうねー。でも、親に対しては、早く孫を抱かせてやりたいとは思ってるんですけどね。結婚はしないけど、孫は抱かせてやりたい。無理難題だなー、こりゃ。タハハ。

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2007年6月14日 (木)

奥大日の夕暮れ

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2004年6月10日撮影。キレイですねー。うっとり。。。

私の近況と言えば。アルバイト先の仕事がだんだんと忙しくなってきました。このあと8月末までピークが続きます。昨年なんか、残業が8時間を超えたのが2回もあったんですよ!夜勤で出勤 → 残業で日勤とともに仕事 → 一旦解放されるも、スグに夜勤で出勤(笑)。どんなんなんだ!?ま、ガンバリマスよ。昨年はおかげで新築購入できましたからねー(ローンですが爆)。

と言うわけで。やっつけ的な日記更新でスミマセン(爆)。ではでは。

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2007年6月12日 (火)

モンデウス飛騨位山スキー場の圧雪車・その2

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モンデウス飛騨位山スキー場で発見した、変わり種な圧雪車です。『プリノート・T4』というモデルですが、おそらく現役は引退したんでしょう。でもでも、まだスキー場のお役に立って頑張っている模様ですねー。

ハイド板にフォークリフトのツメを付け、パレットごと荷物を運べるようにしています。なるほど、考えましたね!この日はパレットに硫安と硫安を撒き散らす機械を乗っけて、コース上に移動しては硫安を係員の人が撒いていました。

車体後部にはミル(雪面をキレイにならす作業機)が付いているので、ある程度なら整備作業もできそうです。おもしろい圧雪車ですね。(2007年2月22日撮影)。

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2007年6月11日 (月)

モンデウス飛騨位山スキー場の圧雪車

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2007年2月22日にモンデウス飛騨位山スノーリゾートに行ったときの写真です。『プリノート・T4S』という圧雪車。

圧雪車の活動時間は大抵、営業時間外となるので、動いている圧雪車はなかなか見れません。この日はお昼すぎから一部コースを閉鎖しての整備作業をしていました。他のスキー場の圧雪作業なんて滅多に見れるもんぢゃないですから、私は目を皿のようにして作業の様子をガン見(笑)。他のオペレーターの作業を見るのは良い勉強になりますよ、ホント。

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2007年6月 9日 (土)

中日ドラゴンズ・ドアラ第2弾!

もう一つ、ドアラネタを紹介させて下さい。2007年6月5日京セラドームでのイベントで。こいつ、おもしろすぎです(笑)。会社でコッソリ見るのは危険すぎます。なので週末に紹介(;^▽^)。

↓ラジオ体操をするドアラ。動きが笑えます!

↓ラジオ体操後の対決イベント。音声絶対必要。必須でお願いします。

私はプロ野球とかホトンド見ないのですが、試合前にもこうやってイベントとかやってるんですねー。ドアラを通じて初めて知りました。TV中継だと、こんな部分は写らないですよね!?これもひとえにドアラのおかげです。

ちなみに。ファンはドコ?って聞かれたら、どうどうと『野茂とイチロー』と答えます。バカですなー(;^▽^)トホー。

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2007年6月 8日 (金)

中日ドラゴンズ・ドアラ!

今の私の、一番のお気に入りがドアラです(笑)。

中日ドラゴンズのマスコットキャラなんですが、こんなんで良いのか!?と本気で思っちゃうんですが、どうなんでしょう(; ̄▽ ̄)。まぁでも、おかげで私は楽しませてもらってるんですが。

動画もアップされてるんで、やっぱ人気あり!?なんでしょう(笑)。せっかくなんで紹介します。動画なんで重たいです。ブロードバンド推奨(つか、ブロードバンドでナイ人って、今はもう少なくなってるんでしょうね。。。)。あと音声もでます。注意ですが、できれば音声を聞ける状況で見たほうが楽しめます。

↓ライオンズと交流戦でのイベント。下に紹介する動画と同じですが、コチラは画面にコメントが流れます。おもしろさはコチラがおすすめ。

↓上と同じ動画でコメントなし。コメント付きを見たあと、改めて見るとおもしろさも倍増です。

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2007年6月 5日 (火)

やややっ!?来シーズンの求人が早くも!?

最初は2007年シーズンの古い求人かと思いましたが、日付を見るとどう考えても2008年シーズンの求人です。早っ!!ガーラ湯沢でスタッフ募集が始まりました(笑)。

職種は『パークディガー』。男性スノーボーダーが対象とのこと。

そして!私が注目するのは、『圧雪車オペレーター経験者は特に優先』するとのこと!おぉ!なんて魅力的な求人なんだ(*´▽´)。思わず体を乗り出しちゃいますよ(爆)。

http://heavysnowker.livedoor.biz/archives/50981382.html
↑heavysnowker

でも私はパークには入りませんからねぇ。。。タハハ。

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白馬五竜スキー場の圧雪車

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白馬五竜にあった『LMC4700』という圧雪車(2007年4月13日撮影)。昨日の水上高原スキー場で紹介したLMC3700と同じメーカーの圧雪車ですが、車体の見た目、デザインはズイブンと違いがありますね。なんでこんなことになったのか(;^ ^)。

アメリカLMCブランドの圧雪車なんで、この統一性の無さは、ある意味アメリカ的な雰囲気は感じますな。「なんでもアリかよ!?」みたいな(笑)。

写真からは大きさがちょっとワカリニクイですが、大型と言える大きさです。キャビンは二人乗り。これは写真でもわかります。カエルのようなデザインはインパクトがあるのか、意外に子供に人気があるとか。アハハ。わかる気がします。ただ残念なことに、アメリカLMCが消滅(?)し、大原に業務が引き継がれたあとは、4700はどうやら製作されていないみたい。。。

時々見かけることができるLMC4700ですが、ひょっとしたら今あるもので、あとは減っていく一方かもしれませんねー。お世辞にも新しいとは言えない機械も多いと思うので、これから貴重な存在になっていくかも。。。と、私は勝手に想像しておりますが、どうなることやら。

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2007年6月 4日 (月)

水上高原の圧雪車

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2007年3月7日に撮影。群馬のスキー場で見つけた『LMC3700』という圧雪車。LMCというメーカーは元々はアメリカの会社なんですが、どうやら現在は圧雪車事業から撤退?しているらしいです。日本での対応は『大原鉄工所』が引き受けており、大原からはLMCブランドで新車も販売されています。大原LMCは形状からして、この『3700』をベースにしてるっぽいです。

さてさて、写真の圧雪車はアメリカLMCブランドだと思います。他の圧雪車には無い、ロングノーズデザインが特徴的。なんか機関車トーマスを彷彿とさせますなー(*´▽`)。私はほんのチョコットだけ運転したことがありますが、運転中は意外とノーズは気にならなかったです。キャビンが小さく造られておりホボ一人乗り仕様。車体の大きさも中型です。

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2007年6月 1日 (金)

水上高原藤原スキー場の圧雪車

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群馬にある小さなスキー場。2007年の3月7日に訪れたとき、2台のピステンに出会えました。手前がPB260Dと、奥がPB240。一昔前のモデルですが、パッと見た感じではコギレイな雰囲気。古臭い感じでは無いですよねー。大切に使われているんでしょうか。

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